El ATF “Lautaro” ha zarpado desde la Base Naval Talcahuano con destino a Guayaquil, su nuevo puerto base en la República de Ecuador y con el nombre del volcan ecuatoriano “Imbabura”. Este buque cumplirá diversos servicios en resguardo de las costas y el litoral en aguas ecuatoriales. La operación comenzó a las 10:40 horas del miércoles 1 de mayo cuando se encendieron los motores y se soltó la última espía, alejando al buque y su dotación del Muelle 360 de la Base Naval Talcahuano. Oficiales y Gente de Mar de la Guarnición Naval Talcahuano, presididos por el Comandante en Jefe de la Fuerza de Submarinos, Comodoro Federico Saelzer, junto al Director General de Logística de la Armada del Ecuador, Contraalmirante Firmo Cedeño, despidieron al “Imbabura”. El proyecto Júpiter, desarrollado desde diciembre de 2022, permitió recuperar la operatividad de la Unidad. Se realizaron trabajos de diagnóstico de las máquinas principales, mantenimiento de motores, control de generadores, iluminación, sistemas de navegación y comunicación, entre otros. El Contraalmirante Cedeño destacó la amistad histórica entre las Armadas de Chile y Ecuador, que se remonta a 1899 con la graduación del Alférez de Fragata Flavio Aray, primer oficial de marina ecuatoriano graduado en la Escuela Naval “Arturo Prat”. La Armada de Chile también expresó su agradecimiento y apoyo. El Capitán de Navío Alejandro Arrieta, Jefe del Estado Mayor de la Segunda Zona Naval, señaló que se ha logrado cumplir con las metas trazadas gracias al esfuerzo de la dotación y las empresas contratistas. El “Imbabura”, que previamente sirvió 31 años en la Armada de Chile como ATF “Lautaro”, ahora asumirá roles como remolcador de altura, soporte logístico, instrucción, expediciones antárticas, búsqueda y rescate, y patrullaje. Además, será un buque nodriza para controlar espacios insulares en la lucha contra el narcotráfico, el crimen organizado y la pesca ilegal en la Zona Económica Exclusiva insular de las islas Galápagos. ¡Una nueva etapa para el “Imbabura” bajo la bandera de Ecuador!
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martes, 7 de mayo de 2024
martes, 30 de abril de 2024
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viernes, 26 de abril de 2024
Chinos SORPRENDIDOS por Autobuses Chilenos 🇨🇱 #Chile #Valparaiso #ViñaDe...
Comunidad, después de China, Santiago de Chile es la ciudad con la mayor cantidad de buses eléctricos: más de 2 mil en el transporte público... Por ello el medio de comunicacion chino Xinhua, lo destaco a travez de una nota. Todo ello porque varios de estos autobuses eléctricos son fabricados por la empresa china “Build Your Dreams” "Para Build Your Dreams, Chile ha sido un país importante dado que las primeras experiencias de electromovilidad masiva se concretaron en Santiago, en la capital de Chile", indicó a Xinhua la gerente de Build Your Dreams Chile, Tamara Berríos. Los autobuses, remarcó, tienen unas características de eficiencia en el uso del espacio y de comodidad interior que los hacen muy atractivos para el transporte público y con ellos se da un nuevo paso a la consolidación de la electromovilidad. "La incorporación de la electromovilidad sin duda es un paso muy relevante para combatir el cambio climático y, en ese sentido, un bus eléctrico al año permite reducir del orden de 30 toneladas de dióxido de carbono", señalo.
Comunidad aqui les traigo un fragmento del video del medio Chino, solo puedo poner el video sin el audio por motivos de derecho de autor, pero se aprecia claramente la referencia del transporte publico chileno en la nota.
Comunidad los buses fueron presentadas el jueves en una ceremonia encabezada por el ministro de Transporte y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz. El funcionario indicó que la Red Metropolitana de Movilidad, que integra al metro subterráneo, bicicletas, autobuses y trenes suburbanos de la capital de la nación austral. Muñoz resaltó que los buses de dos pisos tienen "bastante buena maniobrabilidad" porque cuentan con tres ejes y, además, en la parte trasera tienen un eje adicional que facilita su circulación. "Incluso por vías que sean relativamente más estrechas", señalo. La Estrategia Nacional de Electromovilidad de Chile tiene como objetivo que para 2035 el 100 por ciento de las incorporaciones de los buses del transporte público del país sean eléctricos. Los autobuses eléctricos chinos se unieron al transporte público de Santiago en diciembre 2018, cuando el Gobierno chileno presentó la primera flota de 100 autobuses de BYD, los primeros de este tipo en el sistema de transporte estatal chileno. A inicios de febrero pasado, el ministro Muñoz celebró la incorporación del bus eléctrico número 1.000 a la red de transporte público de Santiago, donde habitan más de siete millones de personas. Actualmente, hay 2.000 buses eléctricos circulando por las calles de Santiago, todos de origen chino, lo que convierte a la capital de la nación austral como la ciudad fuera de China con la mayor flota de este tipo en el mundo, según detalló a Xinhua. Chile proyecta terminar este año con 2.400 buses eléctricos en su capital.
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